El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 ha tenido cambios significativos en la parrilla de salida, beneficiando al piloto argentino Franco Colapinto. Originalmente clasificado en el puesto 18, Colapinto largará ahora en la posición 16 debido a las sanciones impuestas a Max Verstappen y Esteban Ocon.
¿Por qué Verstappen y Ocon largan desde el Pit Lane?
Tanto el equipo Red Bull de Max Verstappen como el equipo Haas de Esteban Ocon rompieron el régimen de Parque Cerrado para realizar modificaciones en sus monoplazas. En el caso de Verstappen, la FIA informó que se utilizó un quinto motor de combustión interna, excediendo el límite permitido para la temporada 2025. Esto, sumado a cambios en la suspensión y la unidad de potencia sin la aprobación del delegado técnico, resultó en la penalización.
Ocon también enfrentó una situación similar, lo que obligó a ambos pilotos a iniciar la carrera desde el pit lane, según el Artículo 40.9 a) del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de 2025.
Colapinto Asciende en la Parrilla
Esta situación favorece directamente a Franco Colapinto, quien no infringió ninguna regla y, por lo tanto, mantiene su posición en la grilla, avanzando dos lugares. El piloto argentino, recientemente confirmado como titular de Alpine para la temporada 2026, partirá por delante de Yuki Tsunoda (Red Bull) y Gabriel Bortoleto (Sauber).
Es importante recordar que Colapinto tuvo un incidente en la carrera Sprint del sábado, viéndose obligado a abandonar. Sin embargo, el equipo Alpine logró reparar su monoplaza a tiempo para la clasificación, aunque no logró su mejor desempeño, quedando eliminado en la Q1.
El Incidente de la Curva 3 y las Medidas de Seguridad
Además de los cambios en la parrilla, el Gran Premio de Brasil estuvo marcado por una serie de accidentes en la curva 3 durante la carrera Sprint. La acumulación de agua en el piano de la curva generó condiciones peligrosas, provocando incidentes que involucraron a Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y al propio Colapinto.
Ante esta situación, los organizadores tomaron medidas excepcionales, utilizando una sierra industrial para concreto con el fin de crear un canal de drenaje improvisado que permita evacuar el agua y evitar futuros accidentes. Esta acción demuestra el compromiso con la seguridad de los pilotos en el circuito de Interlagos.
La Nueva Parrilla de Salida (Provisional)
Con los cambios mencionados, la parrilla de salida para el Gran Premio de Brasil ha sido modificada, presentando a Colapinto en una posición más favorable para competir.
